2010年12月3日，自治區(qū)交通運輸廳在呼和浩特市主持召開了“內(nèi)蒙古交通廳科技項目研究大綱評審會”，學院橋梁工程系主任趙志蒙教授主持的“內(nèi)蒙古黃河特殊地質(zhì)大直徑超長樁承載性能的試驗研究”項目（合同編號：NJ-2009-24，研究經(jīng)費：100萬元），經(jīng)過研究團隊的專題匯報和公開答辯以及與會專家的嚴格審查和認真討論，順利通過了研究大綱評審，這標志著學院科學研究的能力和整體水平進一步提高。

該研究項目以包頭至樹林召高速公路黃河特大橋為依托，主要研究黃河特殊地質(zhì)條件下的土體工程特性和大直徑超長樁的承載性能以及設計計算方法。所取得的研究成果將為同類地質(zhì)條件下的樁基礎設計提供科學的依據(jù)和指導，并顯著提高大直徑超長樁樁基設計的可靠性，有利于降低工程投資，提高工程效益。