一、基本信息
姓名:劉龍旗 職務:無
職稱:講師 學歷:研究生
學位:博士 辦公地址:交通樓A213
聯(lián)系電話:16604877232 電子郵箱:longqiliu@yeah.net
二、經(jīng)歷
劉龍旗,工學博士,講師,碩士生導師,2020畢業(yè)于長安大學公路學院防災減災工程及防護工程專業(yè),加拿大阿爾伯塔大學(University of Alberta)聯(lián)合培養(yǎng)博士。
三、招生專業(yè)
交通運輸工程01方向交通基礎設施專業(yè)學位碩士研究生。
四、教學工作
本科生專業(yè)核心課程《路基路面工程》、《道路勘測設計》、《鋼結構設計原理》等,研究生課程《高等路基路面工程》等。
五、研究方向
1. 綠色及低碳交通,智慧養(yǎng)護;
2. 特殊地區(qū)道路路基工程穩(wěn)定性和路面結構力學等;
3. 道路工程材料結構特性等;
4. 公路工程防災減災。
六、科研項目
1. 內蒙古自治區(qū)教育廳, 自治區(qū)教育廳十四五規(guī)劃課題, NGJGH2022416, “雙碳”目標下路橋類專業(yè)課程改革與思政建設研究, 2023.01-2025.06, 主持;
2.內蒙古自治區(qū)自然科學基金青年基金項目(2021BS05001):松散堆積體填料抗剪強度包線及破壞準則的宏細觀研究,2021.01-2023.12,主持;
3. 中交第四工程局有限公司項目:大溫差地區(qū)自主調溫瀝青功能路面技術研究,2021.01-2023.06,聯(lián)合主持;
4. 內蒙古科技攻關項目(2021GG0419):公路路域智能化氣象地質災害監(jiān)測預警關鍵技術與應用示范,2021.01-2023.12,主要參與人;
5. 國家自然科學基金面上項目(51878064):基于細觀結構特性的土石混合填料路基力學性能研究,2019-2022,主要參與人;
七、科研成果
代表性著作論文:
?Longqi Liu; Yunshu Yang; Xuesong Mao; Menglan Nie; Macro-meso shear properties of alluvial-diluvial soil-rock mixture (ADSRM) subgrade fillers based on field investigation and Nmethod, Case Studies in Construction Materials, 2022, 17: e01694
?Longqi Liu, Xuesong Mao, Yajun Xiao, Qian Wu, Ke Tang and Feifei Liu. Effect of rock particle content on the mechanical behavior of a soil-rock mixture (SRM) via large-scale direct shear test. Advances in Civil Engineering. 2019(3):1-16.
?Longqi Liu, Hossein Moayedi, Ahmad Safuan A Rashid, Siti Saimah Abdul Rahman, Hoang Nguyen. (2019). Optimizing an ANN model with genetic algorithm (GA) predicting load-settlement behaviours of eco-friendly raft-pile foundation (ERP) system. Engineering with Computers. 2020,36(1).
?Longqi Liu, Xuesong Mao, Qian Wu, Feifei Liu and Ying Zhao. (2019). Mechanism of Groundwater Migration in the Subgrade in a Seasonally Frozen Soil Area. 2019,33(4):06019001. Journal of Cold Regions Engineering.
?Longqi Liu, Xuesong Mao, Yajun Xiao, Tiequan Wang, Menglan Nie. Influence of water and rock particle contents on the shear behavior of a soil-rock mixture (SRM). Transportation Safety and Environment. 2020,2(1):29-43
?劉龍旗; 毛雪松; 肖亞軍; 吳謙; 聶孟蘭 ; 含水率對坡積體路基填料剪切特性影響試驗研究, 中國公路學報, 2020, 33(9): 126-135
?毛雪松,劉龍旗,張海寧,王莉云,朱鳳杰.坡積體路段的穩(wěn)定性研究[J].重慶交通大學學報(自然科學版),2016,35(04):52-55+69.
?Xuesong Mao, Carol Jean Miller, Longqi Liu. Cement improved highly weathered phyllite for highway subgrades:A case study in Shaanxi province[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition),2017,4(04):403-411.
?吳謙,毛雪松,劉龍旗,劉飛飛,宋玉品.某棄渣場邊坡穩(wěn)定性的可靠度分析[J].桂林理工大學學報,2017,37(03):475-480.
代表性專利:
[1]毛雪松,劉龍旗,吳謙,聶孟蘭,唐可.一種土石混合體填料路基壓實質量和強度的控制方法. CN201910233492.1
[2]毛雪松,劉龍旗, 吳謙,郭秀崢.一種更改WORD/WPS文檔中參考文獻上標順序及編號順序的方法. CN201610556026.3
[3]李汶霖,毛雪松,王鐵權,劉龍旗.一種用于半剛性路面基層材料的養(yǎng)生保溫袋. CN201620328516.3
國際學術會議:
[1]Compaction quality control and testing method of soil-rock mixture subgrade, 第十四屆國際工程地質與環(huán)境大會(IAEG Congress 2023),中國成都, 2023.9.21-2023.9.27.
[2]松散堆積體填料非線性抗剪強度包線與破壞準則試驗研究, 世界交通運輸大會,WTC2023, 中國武漢, 2023-6-14至2023-6-17.
[3]Influence of water and rock particle contents on the mechanical behavior of soil-rock mixture. Geo-Edmonton 2018. 加拿大巖土工程學術年會,September 23-26, 2018, Edmonton, Alberta, Canada. (加拿大影響最大的巖土工程年會)
[4]Effect of gradation on shear properties of alluvial-diluvial soil-rock mixture (ADSRM). TRB 99th Annual Meeting, 美國交通研究委員會, January 12-16, 2020, Washington, D.C. America.
[5]Stability analysis based on the full fill subgrade of slope product section.第五屆土木工程、建筑與建材國際學術會議(CEABM 2015), November 21-22,2015, 中國廣州. (CPCI 檢索,原ISTP)
八、獲獎與榮譽
曾獲得陜西省第二屆研究生創(chuàng)新成果大賽優(yōu)秀獎,長安大學第四屆“互聯(lián)網(wǎng)+” 大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽銅獎等獎項。
九、社會兼職
中國公路學會會員,全國本科畢業(yè)論文(設計)抽檢評審和研究生教育評估監(jiān)測專家?guī)鞂<?;《市政技術》 期刊青年編委;《Sciences in Cold and Arid Regions》、《公路》、《Advances in Civil Engineering》、《Scientific Reports》等國內外期刊審稿專家。
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